三通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹：
三通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)能完成汽車零部件（如車架、副車架、軸承座等）彎曲扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。
三通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括材料和零部件的靜態(tài)拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。該設(shè)備能夠?qū)S承座的動(dòng)靜剛度進(jìn)行測(cè)試。對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷，并對(duì)相關(guān)的檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、保存和打印。同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性，也可用于其他零部件（如軸類零件等）的拉伸或者壓縮疲勞的測(cè)試。
功能特點(diǎn)：
多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的研制、開發(fā)過程中博采國(guó)際著名電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，采用單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化開發(fā)理念，吸取國(guó)際先進(jìn)電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。
多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸、軟件控制等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購(gòu)件均選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的著名品牌產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國(guó)際先進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主機(jī)為龍門框架式結(jié)構(gòu)， 底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。三個(gè)10kN伺服直線作動(dòng)器上置于主機(jī)框架內(nèi)部。萬(wàn)向壓盤分別安裝在作動(dòng)器活塞桿頂端。主機(jī)橫梁調(diào)整采用固定式結(jié)構(gòu)，保證試驗(yàn)過程中橫梁穩(wěn)固可靠，同時(shí)保證在非試驗(yàn)狀態(tài)時(shí)橫梁保持鎖止不動(dòng)?？蚣芡獗砻娌捎脟娖崽幚恚捎行岣叻栏g能力，同時(shí)增加主機(jī)外形的美觀程度。
多通道疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)架剛度高、試件夾持可靠、對(duì)中性好、裝夾方便等特點(diǎn)，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗(yàn)裝置以擴(kuò)展試驗(yàn)功能。
技術(shù)參數(shù)：
1、比較大靜態(tài)試驗(yàn)力：±10kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%
2、比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±7kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%
3、作動(dòng)器比較大振幅：±75mm，示值精度±0.5%
4、頻率范圍：0.01-100Hz ，長(zhǎng)時(shí)工作頻率0～100Hz。
5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測(cè)量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、比較大試驗(yàn)高度空間：400mm（含壓盤）。
11、立柱間距離：1200mm。
12、主機(jī)剛度：3*108N/mm.
13、外形尺寸：約2359*2069*1909。
14、工作壓力：21 MPa。